HHO 수소 산소 기계에는 다음과 같은 기능이 있습니다.

HHO 수소 산소 기계에는 다음과 같은 기능이 있습니다.

1.1 연료 소비 절감

HHO의 입력으로 인해 원래 엔진의 연료가 더 충분히 연소될 수 있어 연비가 향상됩니다. 수소는 친환경적인 고에너지 연료입니다. 연소열에너지는 휘발유·경유보다 2.8배, 휘발유보다 2.8배 높다. 수소의 주입은 연료를 증가시키는 것입니다. 추가된 수소는 감소된 연료 공급을 대체합니다. 기름 절약의 목적을 달성하기 위하여.

1.2 유해가스 배출 감소

엔진이 수소 산소 혼합물로 채워진 후, 원래의 일산화탄소와 탄화수소는 완전히 연소되어 작업을 수행할 수 있으며, 수소 연소는 물, 제로 배출 및 제로 오염을 생성합니다. 따라서 연료를 절약하면서 차량 배기 가스의 유독성 및 유해 물질을 효과적으로 감소시킬 수 있으며 에너지 절약 및 배출 감소의 목표를 달성할 수 있습니다. 독성 및 유해 물질(일산화탄소, 이산화탄소, 탄화수소 및 미립자 현탁액)을 65% 이상 줄입니다.

1.3 파워 증가

동일한 원리에 따라 HHO 가스를 추가하면 연료가 완전히 연소되며 이는 연료량을 늘리는 것과 같습니다. 첨가된 수소의 연소열에너지는 가솔린의 2.8배, 연소속도는 가솔린의 5배이다. 더 높은 열 에너지와 더 빠른 연소 속도는 열 에너지 변환(엔진이 열 에너지를 운동 에너지로 변환) 과정에서 손실을 줄이고 변환율을 향상시킵니다. 따라서 동일한 연료 입력 조건에서 차량의 마력과 토크를 효과적으로 증가시켜 차량을 더욱 강력하게 만들 수 있으며 빠른 출발과 강한 상승 능력이 특징입니다.

1.4 엔진 보호

차량을 장기간 운행하는 동안 연소 부족 등의 이유로 탄소 침전물이 형성됩니다. HHO 가스를 추가하면 완전 연소를 달성하여 탄소 침전물의 가능성을 줄일 수 있습니다. 수소를 추가하면 수소의 점화 에너지는 0입니다.02, 이는 가솔린 점화 에너지의 10분의 1에 불과합니다. 수소의 점화 전파 속도는 4.85m/s로 가솔린보다 5배 이상 빠르다. 특히 수소의 연소간격은 0.06초로 가솔린의 3분의 1에 불과하다. 작은 화염 방출 클리어런스는 피스톤 링의 내부 클리어런스까지 실린더의 모든 모서리로 화염을 퍼뜨릴 수 있으므로 엔진을 효과적으로 보호할 수 있는 새로운 침전물 없이 짧은 시간에 원래의 탄소 침전물을 제거할 수 있습니다. 오일 교환 횟수를 줄이고 엔진 수명을 연장하십시오. 엔진의 수명을 약 30% 연장할 수 있는 것으로 추정됩니다.